Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فارس»
2024-05-03@01:05:26 GMT

درختان تنشه نمی مانند؛ قنات ها زنده می شوند

تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۸۱۶۳۶

درختان تنشه نمی مانند؛ قنات ها زنده می شوند

سید مرتضی روحانی شهردار منطقه 6 در گفت و گو با خبرنگار اجتماعی فارس گفت: بدون تردیدعملیات بازسازی، مرمت و احیاء مسیر قنات و زهکش خیابان ولیعصر(عج) یکی از پروژه‌های زیست‌محیطی و آبی مهم پهنه مرکزی تهران به شمار می‌رود که با هدف استحکام دیواره و مسیر زهکش، هدایت اصولی‌آبهای سطحی و همچنین جلوگیری از ورود فاضلاب به داخل آن، از سوی اداره مسیل‌ها و قنوات معاونت خدمات شهری و محیط‌زیست شهرداری منطقه۶ تهران درحال اجراست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: پروژه بازسازی اصولی و مرمت مسیر قنات قدیمی و زهکش خیابان ولیعصر(عج)_حدفاصل پارک ساعی تا پل شهید همت_ به طول هزار و ۴۳۰ متر، یکی از مهمترین اقدامات معاونت خدمات شهری و محیط‌زیست شهرداری این منطقه است که علاوه بر افزایش استحکام جداره و دیواره مسیر قنات و زهکش، از نفوذ آبهای‌سطحی به ساختمان‌ها و بناهای اطراف جلوگیری کرده و مانع بروز خسارت مادی شهروندان خواهد شد و از سوی دیگر با اصلاح فنی این مسیر، آبهای سطحی که پیش از این هدرمی رفت و خسارت به بار می‌آورد به شکل مناسب جمع‌آوری و با قرار گرفتن درچرخه بازگشت برای تامین منابع آبی مورد نیاز در فضای سبز صرف خواهد شد.

 شهردار منطقه۶ تهران، با تاکید براینکه صرفه‌جویی درمصرف آب و جلوگیری از اسراف و به هدر رفتن آن برهمگان واجب و ضروری است، افزود: درشرایطی که کشورمان در شرایطخشکسالی و بحران‌کم‌آبی قرار دارد، باید بیش از گذشته قدر این نعمت الهی را بدانیم و حتی نگذاریم یک قطره آب هدر برود. بنابراین یکی از آثارمثبت پروژه‌ای که اکنون معاونت خدمات شهری و محیط زیست این منطقه برای احیاء و بازسازی مسیر قنات قدیمی و زهکش خیابان ولیعصر(عج) پیش گرفته و درحال اجراست، پاسداشت«آب» این نعمت‌الهی است که جایگزین دیگری درجهان ندارد.

روحانی، در ادامه ضمن قدردانی ازتلاش شبانه‌روزی کارگران و پرسنل اداره مسیل‌ها و قنوات شهرداری منطقه۶ تهران برای به سرانجام رساندن این پروژه، اضافه کرد: درواقع اقداماتی همچون مرمت و بازسازی درمسیر زهکش قدیمی و حضورکارگران شهرداری درعمق چند متری زمین برای انجام امور عمرانی مسائل و مشکلات خودش را دارد، اما خادمان مردم شهر همه این خطرات را به جان می‌خرند تا فقط اسباب امنیت و آسایش شهروندان را فراهم کنند.

دیگر به هیچ ساختمانی خسارت نمی‌رسد

حسن اختر دانش، معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه۶ تهران نیز درباره مشکلاتی که قبلا در این قنات و مسیر زیر زمینی وجود داشت و با اجرای این پروژه به طور کامل رفع خواهد شد به فارس گفت: این مسیر زهکش به علت قدمت بالا_ اغلب مسیر به شکل کوره قنات در آمده بود_ و همچنین به دلیل ریزش جداره و دیواره‌ها دربرخی نقاط و به تبع آن انسداد مسیر آبهای سطحی، باعث نفوذ آب به داخل املاک و ساختمان‌های اطراف مسیر زهکش و بروز خسارات مالی برای شهروندان و چالش‌جدی برای مدیریت شهری شده بود، بنابراین و با توجه به اهمیت این موضوع، کار تحقیقاتی و مطالعاتی توسط کارشناسان فنی انجام و با تامین اعتبار مالی لازم نسبت به اجرایی نمودن و تسریع پروژه نوکنی، بازسازی و احیاء مسیر زهکش خیابان ولیعصر(عج) اقدام شده است. 

وی  اضافه کرد: یکی دیگر از اقداماتی که در این رابطه انجام شده شناسایی مالکانی بوده که به صورت غیرقانونی فاضلاب شهری را از طریق انشعاب غیرمجاز به داخل مسیر زهکش و قنات قدیمی خیابان ولیعصر(عج) رهاسازی می‌کردند که در این زمینه کارشناسان معاونت خدمات شهری و محیط زیست طبق قانون و برابرمقررات با متخلفان برخورد و همه این انشعابات غیرمجاز را برچیدند.
معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری منطقه6 تهران تاکید کرد: رهاسازی فاضلاب شهری به داخل کانال و مسیر زهکش خیابان ولیعصر(عج) خسارت‌های جبران ناپذیری به محیط زیست شهری و همچنین سفره های آب زیرزمینی وارد می‌کرد که با این اقدامات به طور کامل برطرف خواهد شد.

اختر دانش، درپایان درباره میزان پیشرفت این طرح ویژه توضیح داد: طبق آخرین بررسی‌ها مشخص شدکه پروژه بازسازی و احیاء مسیر قنات و زهکش خیابان ولیعصر(عج) تاکنون ۷۰ درصد رشد و پیشرفت فیزیکی داشته وکارگران معاونت خدمات شهری و محیط‌زیست این منطقه همچنان در محور یاد شده و درعمق چندمتری سطح زمین مشغول به کارند تا این طرح را هرچه زودتر به پایان برسانند.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: قنات درختان آب شهر تهران خدمات شهری و محیط زیست شهرداری معاونت خدمات شهری و محیط زیست منطقه۶ تهران آبهای سطحی مسیر زهکش مسیر قنات خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۸۱۶۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جبران خسارت زیست محیطی ازسوی آزادراه تهران-شمال

به گزارش «تابناک»، مجید درگی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمی‌توان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.

وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.

وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام می‌شد، خسارت‌های آن به حداقل می‌رسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودرو خود می‌تواند با دوربین شکار را بزند.

این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.

مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربین‌های اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیته‌‎های فنی بررسی و به تصویب برسد.

درگی تاکید کرد: نصب این دوربین‌ها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمی‌آید.

مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت می‌شود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازه‌ای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.

درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.

دیگر خبرها

  • ساخت پلاستیک زنده‌ای که خود را تخریب و تجزیه می‌کند
  • ساخت پلاستیک زنده‌ای که خود را تخریب می‌کند
  • مشکل آب‌گرفتگی بلوار ارغوانیه رفع شد/ آماده‌باش اکیپ‌های ستاد سیل تا پایان بارش‌ها
  • تلاش خدمات شهری شهرداری اهواز برای جمع‌آوری آب‌های سطحی
  • جمع آوری ۹۰ تن پسماند و نخاله ساختمانی در پویش «مسیرسبز- ایران پاک»
  • جمع آوری ۹۰ تن پسماند و نخاله ساختمانی در پویش مسیر سبز ایران پاک
  • موفقیت شورا و شهرداری یزد در کاهش آسیب‌های شهری
  • جبران خسارت زیست محیطی ازسوی آزادراه تهران-شمال
  • آسمان‌خراش‌ها؛ قاتل یا ناجی شهرها؟
  • زنده گیری و رهاسازی سه سر تمساح در جنوب سیستان و بلوچستان